18 lucruri despre microbuzele supraaglomerate din Bucureşti

Un şofer a reparat geamurile şi acum poate să bage călători şi pe geam;

Fenomen rar: pasagerii unui microbuz din Voluntari au stat atât de înghesuiţi încât acum sunt un singur om cu 100 de picioare;

Ambasadorul Indiei a spus că atunci când i se face dor de Calcutta se duce să se dea o tură cu microbuzul de Tunari şi se simte ca acasă;

Microbuzele nu pot fi casate, pentru că sunt maşini de epocă;

Mirosul e atât de puternic, că până şi odorizantul de carton se ofileşte;

Brăduţul agăţat de oglindă e de fapt locul cuiva;

Nu au extinctor, pentru că e inutil: în microbuz nu e oxigen, deci n-are cum să ardă;

Pandele era să intre la crime împotriva umanităţii când a dat fasole la zilele comunei Voluntari şi i-a trimis pe participanţi acasă cu microbuzul;

Chiar dacă loveşte ceva, caroseria se îndreaptă instantaneu, de la înghesuiala dinăuntru;

Au venit unii de la circ, să înveţe cum să bage mai mulţi clovni într-o maşină;

De fapt, microbuzele sunt teleghidate, ca să mai bage un pasager pe locul şoferului

Se lucrează la un microbuz cu cabină rotativă. Mulţumită forţei centrifuge, se pot pune scaune şi pe plafon şi pe pereţii laterali;

Microbuzul de Bucureşti e singurul vehicul de 600 de persoane care poate fi condus cu permis categoria B;

La urcare e un băiat cu un aspirator, care te videază;

Şoferii nu opresc în staţii, ca să alergi puţin, să mai slăbeşti, să fie mai mult loc;

Dacă simţi că-ţi umblă cineva la buzunar trebuie doar să mişti puţin din fund şi l-ai strivit ca pe un gândac;

Oficialii Guiness Book au vrut să omologheze numărul record de pasageri, dar n-au avut loc să urce;

Cunoscătorii spun că există şi trucuri. Dacă vrei să cobori mai uşor, dă-te cu nişte ulei.

Susține și tu proiectul TNR cumpărând Almanahul Times New Roman – 156 de pagini, texte exclusive, pe care n-o să le găsești pe site! Îl poți cumpăra de pe eMAG, din librăriile Cărturești și Humanitas sau din rețeaua Inmedio.